Fundacja Frank Bold oraz inne organizacje społeczne od lat wspierają lokalne społeczności na Śląsku w walce z projektami budowy nowych kopalń. Te działania przynoszą wymierne efekty – organy wydają odmowne decyzje, a inwestorzy rezygnują ze swoich planów. Tym razem po wieloletniej batalii prawnej z ulgą odetchną mieszkańcy Orzesza. Niemiecka spółka, która chciała wydobywać węgiel pod ich domami, ostatecznie dała za wygraną.

Prezydent zawetował ustawę, która miała pomóc Polsce wyjść ze sporu z Komisją Europejską i ograniczyć koszty ponoszone przez samorządy w związku z opracowaniem programów ochrony powietrza. Uzasadniając decyzję, powołał się na ryzyko blokowania inwestycji przez organizacje społeczne. Problem w tym, że zawetowana ustawa w ogóle nie dotyczy realizacji jakichkolwiek inwestycji.

Wyrok NSA z 7 lipca utrzymał w mocy wyrok WSA w Warszawie sprzed trzech lat, dotyczący tzw. planu działań krótkoterminowych obowiązującego w województwie mazowieckim.

W Szczecinie powstanie Strefa Czystego Transportu – tak zdecydowała we wtorek (24 marca) tamtejsza Rada Miasta. Ale to nie jest żadna dobra wiadomość…

Z przytupem wraca temat deregulacji prawa ochrony środowiska. Do konsultacji trafił projekt ustawy UDER95

Kraków podejmuje kolejną próbę stworzenia Strefy Czystego Transportu. Po stwierdzeniu nieważności poprzedniej uchwały i fali kontrowersji wywołanej projektem opublikowanym pod koniec ubiegłego roku, 19 maja miasto wróciło z nową propozycją i ogłosiło kolejny etap konsultacji społecznych.

Rządowy projekt zmian w ustawie o postępowaniu przed sądami administracyjnymi zakłada odebranie organizacjom społecznym prawa do skargi kasacyjnej. W praktyce ta niebezpieczna zmiana może znacząco ograniczyć udział społeczeństwa w sprawach dotyczących ochrony środowiska komentuje radca prawny Miłosz Jakubowski.

W poniedziałek w Radzie Unii Europejskiej może odbyć się głosowanie nad nową dyrektywą o czystym powietrzu. Czy czeka nas rewolucja w ochronie powietrza?

W niedzielę zakończyły się konsultacje nowelizacji ustawy o elektromobilności. Celem zmiany w przepisach jest zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w miastach. Rządowi legislatorzy zaproponowali zbyt ogólne – a przez to potencjalnie nieskuteczne – rozwiązania.